发动机爆震是进气过大吗

发动机爆震不完全是进气过大造成的。爆震是燃烧室内混合气异常燃烧，火焰传播速度过快形成高压冲击波。进气量过大只是诱因之一，其他因素包括点火时间过早、燃烧室积碳、压缩比过高、燃油辛烷值不足等。现代发动机配备爆震传感器，能检测异常振动并调整点火提前角，防止发动机损坏。爆震时会出现金属敲击声，长期如此会损坏活塞、连杆等部件。

进气系统问题确实可能引发爆震，但并非唯一原因。空气滤清器堵塞、节气门故障、进气歧管漏气都会影响正常进气比例。燃油系统问题同样重要，喷油嘴堵塞、油压不足导致混合气过稀，容易引发爆震。发动机温度过高也会加剧爆震风险，冷却系统故障、散热器堵塞都是常见原因。定期维护保养，确保各系统正常工作，能有效预防爆震发生。