新干线是什么时候有的

新干线于1964年10月1日正式开通运营，连接东京与新大阪，全程515公里。这条铁路系统采用标准轨距，列车最高速度达210公里/小时，将两地通行时间从原来的6小时缩短至4小时。新干线列车采用电动车组设计，每列可承载1000多名乘客，每天发送超过100班次，成为日本国家象征。新干线的成功运营带动了沿线经济发展，每年运送旅客超过3亿人次，成为世界高速铁路的典范。

新干线系统经历了多次技术升级，1997年山阳新干线延伸至博多，2007年东北新干线延伸至八户，2011年东北新干线延伸至新青森。目前新干线网络总长度超过2700公里，连接日本主要城市。列车速度不断提升，2013年推出的E5系最高速度达320公里/小时，成为全球最快商业运营列车之一。新干线采用先进的信号控制系统，确保列车最小发车间隔仅为3分钟，展现了日本精密制造与工程技术的卓越成就。