桥梁支座上的橡胶垫

桥梁支座上的橡胶垫能分散车辆重量，减少震动对桥梁结构的影响。上海东海大桥使用多层橡胶垫，每层厚度5毫米，共12层，成功承受每天2万辆车的压力。南京长江二桥的橡胶垫采用特殊配方，能承受零下30度低温，使用寿命达到40年。北京大兴国际机场的支座橡胶垫设计独特，每个垫子能承载500吨重量，确保飞机起降时桥梁稳定。

橡胶垫还能适应桥梁热胀冷缩的变化。杭州湾跨海大桥的橡胶垫每季度检查一次，发现压缩变形超过3毫米就立即更换。港珠澳大桥的橡胶垫加入石墨成分，导电性能提升30%，有效防止静电积累。武汉长江大桥的橡胶垫采用波浪形设计，增大接触面积，减少磨损速度，延长使用寿命达25年。