汽车过颠簸路段晃动正常吗

汽车过颠簸路段产生一定晃动是正常现象，这反映了车辆悬挂系统的设计功能。悬挂系统由弹簧、减震器、控制臂等部件组成，专门用来吸收路面不平带来的冲击。当车辆驶过坑洼或减速带时，弹簧会压缩释放，减震器控制振动幅度，车身会有2-3次上下起伏。不同车型悬挂调校有差异，SUV因离地间隙高，晃动幅度比轿车明显，这是正常物理表现，无需担心。

车辆颠簸程度还与轮胎气压、载重情况直接相关。轮胎气压低于标准值25%时，缓冲能力下降，颠簸感增强。车内装载重物集中在车尾，会导致后悬挂负担加重，过坎时尾部下沉更明显。冬季低温环境下，橡胶变硬也会加剧路面感。定期检查悬挂部件状态，保持轮胎气压在厂家推荐值，能维持车辆最佳行驶表现。