机油跑进水箱是什么样的

机油进入水箱后，冷却液会呈现明显的黄色或乳白色浑浊状态，类似牛奶或蛋黄酱的质地。水箱盖打开后可看到油膜漂浮，冷却液表面有油花，发动机舱能闻到刺鼻的油味。水箱内部管壁会附着油渍，散热器芯片间隙被油泥堵塞，散热效率大幅下降。温度表读数异常升高，冷却液消耗速度加快，水箱底部可见沉淀的油泥杂质。

机油混入冷却系统会导致润滑系统压力异常，轴承磨损加剧。冷却液循环受阻，发动机过热风险增加，活塞环和气缸壁可能产生积碳。水箱内油水混合物腐蚀金属部件，橡胶密封件加速老化，水泵轴承磨损严重。长期运行会导致发动机内部油道堵塞，机油压力不稳定，最终引发机械故障，维修成本大幅上升。