电动汽车是后驱还是前驱

电动汽车驱动形式多样，前驱布局在入门级车型中常见，电机直接驱动前轮，结构简单，成本较低。特斯拉Model 3标准版采用前驱设计，单电机输出约211千瓦动力。比亚迪海豚也使用前驱系统，电池组平铺于底部，空间利用率高。前驱车型能耗表现优秀，城市通勤经济性突出，维护成本相对较低。

高端电动车型多采用后驱或四驱布局。保时捷Taycan双电机后驱系统提供强大扭矩，0-100公里加速仅需3.8秒。蔚来ET7后驱版搭载210千瓦电机，续航里程超过700公里。后驱设计带来更好的操控性能，加速时重量分布更均衡，高速行驶稳定性更佳，驾驶体验更具运动感。