轮胎侧面的厚度

轮胎侧面厚度一般在6-8毫米之间，这个区域比胎面薄得多。轮胎侧面承受着车辆转弯时的巨大压力，厚度的设计需要在柔韧性和强度间取得平衡。冬季轮胎侧面通常更厚，以适应低温环境。越野车轮胎侧面往往加厚，增强抗刺穿能力。高性能跑车轮胎侧面则相对较薄，提供更好的操控响应。

轮胎侧面厚度直接影响驾驶安全。过薄的侧面容易在撞击路肩时受损，导致鼓包甚至爆胎。现代轮胎采用多层帘布结构增强侧面，钢丝层和尼龙帘布共同作用提升强度。轮胎侧面标记的"TWI"指示磨损程度，侧面厚度不足时需立即更换。不同载重等级的轮胎，侧面厚度也有差异，重载车型轮胎侧面明显更厚，确保承载安全。