时间:09-18人气:28作者:曾经的自豪
速腾确实采用前后独立悬挂系统。前麦弗逊式独立悬挂配合后多连杆独立悬挂,这套组合在紧凑型车中属于高级配置。前悬挂使用下摆臂和减震器组合,后悬挂采用四连杆结构,四个控制臂分别控制车轮的不同运动方向。这种设计让速腾在过弯时车身稳定性更好,滤震效果也优于非独立悬挂车型。底盘调校偏向舒适,能很好地吸收路面细碎颠簸。
速腾的独立悬挂结构带来了明显优势。后多连杆独立悬挂让车轮有更大的运动自由度,过弯时外倾角变化更小,轮胎接地面积更稳定。前悬挂采用轻量化设计,簧下质量减轻,响应速度更快。实际驾驶中,速腾在连续变道时车身侧倾控制得当,高速过弯信心足。悬挂行程合理,既保证了舒适性又不失支撑性,这是同级别很多车型难以兼顾的。
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