汽油机和柴油机的冷却液相同吗

汽油机和柴油机的冷却液确实存在明显差异。汽油发动机冷却液多采用乙二醇基配方，冰点约为-35℃，沸点可达110℃左右。柴油发动机冷却液则需承受更高温度与压力，常见配方为丙二醇基，冰点可达-45℃，沸点超过120℃。柴油车冷却系统工作压力通常为汽油车的1.5倍，因此冷却液添加剂含量更高，包含更多防腐蚀剂与防泡剂。

冷却液颜色也能区分两种发动机类型。汽油车多使用绿色或蓝色冷却液，含有硅酸盐抑制剂；柴油车则普遍采用红色或橙色冷却液，含有机酸技术(OAT)成分。更换周期也不相同，汽油车冷却液每4万公里需更换，柴油车因工作环境恶劣，每2.5万公里就必须更换。混合使用两种冷却液会导致化学反应，生成沉淀物堵塞冷却系统。