冷却液在散热器内部的流动方向

冷却液在散热器内部遵循自上而下的流动路径。热冷却液从发动机上方进入散热器顶部，通过垂直排列的散热管向下流动。散热片环绕这些管道，增加散热面积。冷却液在流动过程中释放热量，温度逐渐降低。散热器底部设计有集液室，冷却液在此汇集后，通过下方出口返回发动机。这种垂直流动设计利用了热对流原理，使较热、较轻的冷却液自然上升，较冷、较重的冷却液下沉，形成高效循环。

散热器内部流动路径还包含横向交叉设计。现代散热器采用多通道结构，冷却液进入主集液室后，会分配到多个平行管道中。这些管道呈蛇形或Z字形排列，增加了流动路径长度。冷却液在管道内流动时，与外部空气进行热交换。空气通过风扇被强制吹过散热片，带走热量。这种交叉流动设计最大化了散热效率，使冷却液在离开散热器前能达到最佳冷却效果。