变速箱由几大部分组成

变速箱主要由输入轴、输出轴、齿轮组、换挡机构和壳体五大部分组成。输入轴接收发动机动力，通过齿轮组实现不同速比转换。换挡机构负责选择合适的齿轮组合，壳体则保护内部零件并提供支撑。现代变速箱还包含液压控制系统和电子控制单元，确保换挡平顺。这些部件协同工作，让车辆在不同速度下保持最佳动力输出。

变速箱内部还包括同步器、轴承和密封件等关键组件。同步器使换挡时齿轮转速匹配，减少冲击。轴承保证旋转部件顺畅运转，密封件防止油液泄漏。手动变速箱需要离合器踏板和变速杆，自动变速箱则使用液力变矩器替代离合器。不同类型的变速箱，如CVT、双离合等，在结构设计上有所差异，但基本功能一致：传递动力并实现多档位转换。