新能源汽车充电电线有点热

新能源汽车充电电线发热属于正常现象，电流通过导体时会产生热量，这是物理规律。充电线缆设计时已考虑散热因素，表面温度一般在40-50摄氏度范围内，触摸有温热感但不会烫伤。充电功率越大，发热越明显，快充时温度会高于慢充。选择符合国标、线径足够的充电线能减少发热，劣质线缆因电阻大会异常升温，存在安全隐患。

充电线发热程度还与环境温度有关，夏季高温天气下散热效果差，温度会比冬季高5-10摄氏度。车辆充电系统有温度监测功能，当线缆温度超过安全阈值时会自动降低充电功率或断电。使用原厂或认证品牌充电线能确保散热性能，避免线材老化导致电阻增加。充电时保持线缆自然伸展，不要缠绕或覆盖，有助于热量散发。