热车后机油尺超上限正常吗

热车后机油尺超上限确实属于不正常现象。车辆发动机设计时已经精确计算了机油容量，超出上限会导致曲轴高速旋转时搅动机油过多，增加内部阻力，消耗发动机功率。过量机油还会进入燃烧室参与燃烧，形成积碳，堵塞活塞环和气门。实际维修案例中，过量机油曾导致三元催化器堵塞，维修费用高达数千元。不同车型机油容量差异明显，小型车约3-4升，中大型车可达6-8升，超出标尺上限1-2个刻度就需要及时处理。

机油尺显示超上限还可能引发发动机漏油问题。机油压力异常升高会挤压密封件，导致曲轴前后油封、气门室盖垫等位置渗油。冷车时检查机油量是标准做法，此时机油完全回流油底壳，读数最准确。有些车辆机油尺设计有上下限标记，超出上限即使1毫米也应抽出多余机油。长期忽视此问题会导致发动机内部油泥增多，影响润滑系统正常工作，缩短发动机使用寿命。