时间:09-15人气:26作者:安之若素
汽车悬挂CDC是连续阻尼控制系统,通过电子调节减震器阻尼来适应不同路况。高速行驶时阻尼增大提升稳定性,颠簸路面阻尼减小增加舒适性。奔驰、宝马等豪华品牌广泛应用该技术,宝马的"自适应悬挂"和奥迪的"动态悬挂"都属于CDC范畴。系统每秒监测路况数百次,调整反应时间不超过0.01秒,大幅提升驾驶体验。
CDC系统包含传感器、控制单元和可变阻尼减震器三部分。传感器监测车速、转向角度和路面状况,控制单元分析数据后指令减震器调整阻尼。福特的"悬挂控制系统"和凯迪拉克的"MRC磁流变悬挂"采用类似原理。该技术延长轮胎寿命,减少车身侧倾,刹车距离缩短约1-2米,在湿滑路面表现尤为突出。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com