时间:09-15人气:20作者:干净没朋友
车子发动机皮带位于发动机前方,连接曲轴、发电机、空调压缩机和水泵。常见车辆有2-3条皮带,老款多用单条皮带驱动所有附件,新款多采用正时皮带和附件皮带分离设计。皮带表面有V型槽或肋条,与皮带轮啮合传递动力。检查时打开引擎盖,能看到多条交叉的橡胶带环绕在发动机周围。
更换皮带周期一般为6万至10公里,具体看车型手册。皮带老化会出现裂纹、噪音或打滑现象。正时皮带位于发动机内部,覆盖有塑料保护罩,更换需拆解相关部件。附件皮带位置明显,位于发动机外侧,更换相对简单。皮带张紧器负责保持适当张力,损坏会导致皮带异响或脱落。
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