时间:09-16人气:28作者:一瓶啤酒倒
发动机舱高温属于正常现象。现代发动机工作时温度可达800-900摄氏度,周围环境温度自然升高。车辆行驶中,发动机舱温度比外界高30-50摄氏度很常见。冷却系统、排气系统、涡轮增压器等部件工作时都会产生大量热量。发动机舱内各种管线、塑料件在高温环境下工作也是设计标准的一部分。停车后发动机舱温度会逐渐降至正常水平。
发动机舱散热设计经过严格测试验证。汽车工程师在开发过程中会进行高温环境测试,确保各部件能在85-105摄氏度的舱温下正常工作。散热器、风扇、导流板等专门帮助控制舱内温度。电子设备采用耐高温材料,线束包裹特殊隔热层。长时间高速行驶后,发动机舱温度升高是物理规律决定的,不代表车辆有问题。
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