时间:09-16人气:20作者:顾北清歌寒
汽轮机复速级是汽轮机中的一种特殊级结构,由一列静叶和两列动叶组成。蒸汽先通过静叶加速,然后进入第一列动叶做功,接着改变方向进入第二列动叶继续做功。这种设计使蒸汽能量分两次利用,提高了效率。复速级常见于中小型汽轮机的高压部分,如工业驱动汽轮机和部分发电用汽轮机。其特点是结构紧凑,能在较短的轴向距离内实现较大的焓降。
复速级的工作原理基于蒸汽动能的转换。蒸汽通过静叶后获得高速,冲击第一列动叶将部分动能转化为机械能,剩余动能通过导向叶片重新调整方向,再冲击第二列动叶继续做功。这种两级动叶布置使蒸汽能量得到更充分的利用,减少了能量损失。实际应用中,复速级设计需要精确考虑叶片角度、速度三角形等因素,以确保最佳性能。现代汽轮机中,复速级常与压力级组合使用,形成完整的热力过程。
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