多路阀p和t什么意思

多路阀中的P代表压力油口，是液压系统的高压油入口。P口连接液压泵，提供系统所需动力。工程机械中，P口压力一般在200-350巴之间，驱动液压马达和油缸工作。P口设计必须承受高压，防止泄漏。T代表回油口，是低压油返回油箱的通道。T口连接油箱，使液压油循环使用。T口压力接近大气压，系统工作时油液通过T口流回油箱，散热降温。

多路阀的P和T口形成完整液压回路。P口进油推动执行元件做功，T口回油保证系统连续运行。P口大小决定流量，影响执行机构速度；T口大小影响回油速度，防止背压过高。P口堵塞会导致系统无压力，无法工作；T口堵塞会使油液无法返回，系统压力异常升高。P和T口配合控制阀芯位置，实现不同功能动作。