排气筒在中间的轿车

排气筒在中间的轿车设计让车身重量分布更均衡，提升操控稳定性。法拉利458 Italia的中央排气系统配合中置发动机，创造出低重心驾驶体验。兰博基尼Huracan的排气布局增强了车辆高速过弯时的稳定性。迈凯伦720S的中央排气设计优化了空气动力学，减少尾部湍流。这种设计还能减少转弯时的侧倾，让驾驶者获得更直接的路面反馈。中央排气位置还能保护排气管在颠簸路面避免刮蹭，延长使用寿命。

中央排气设计的轿车往往拥有更激进的视觉效果。保时捷911 GT3的中央双出排气成为标志性设计元素。奥迪R8的排气布局与宽大后翼子板形成完美比例。阿斯顿马丁Valkyrie的中央排气系统与车身融为一体，展现极致美学。这种设计还便于车辆维护，技师无需拆卸保险杠就能检查排气系统。中央排气位置还能减少尾气对车漆的腐蚀，延长车身漆面保持原厂光泽的时间。