pdk变速箱是干式还是湿式

PDK变速箱同时采用干式和湿式两种设计形式。干式PDK依靠空气冷却，结构简单，燃油经济性提升约10%，保时捷911部分车型使用此类型。湿式PDK浸泡在特殊齿轮油中，散热能力强，可承受更高扭矩，保时捷Cayenne和Panamera配备这种版本。干式离合器片数量较少，重量减轻约15公斤；湿式则拥有多片离合器，油液帮助带走热量，延长使用寿命。

两种PDK技术各有优势。干式变速箱换挡响应快0.2秒，适合城市驾驶，维护成本较低。湿式变速箱能承受连续高负荷运转，赛道表现更稳定，油温控制在90摄氏度以下。保时捷根据车型定位选择合适方案，911追求轻量化选干式，需要大扭矩的SUV选湿式。工程师通过计算机模拟测试了超过10万公里行驶工况，确保可靠性。