时间:09-17人气:22作者:顾北清歌寒
轮船采用空心结构是为了减轻重量同时增加浮力。空心船体排开的水量比实心结构大得多,根据阿基米德原理,浮力等于排开水的重量。现代货轮空心部分占总体积80%以上,使万吨巨轮能浮在水面上。空心设计还节省材料,降低建造成本,同时提供空间安装发动机、货舱和压载水舱,提高船舶实用性和经济性。
空心结构增强轮船抗风浪能力。船体内部被分隔成多个水密舱,即使某部分受损,水也不会灌满整个船体。泰坦尼克号沉没后,国际海事组织要求船舶至少设置14个水密隔舱。现代邮轮内部有数百个独立水密空间,极大提高安全性。空心设计还减少船体表面积,降低水流阻力,提高航行速度,减少燃料消耗,延长船舶使用寿命。
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