汽车的纵向通过角

汽车的纵向通过角是指车辆底部最低点与前轮和后轮连线形成的夹角，这个角度决定了车辆通过坡道或障碍物时的能力。越野车如牧马人、普拉多等车型设计时特别注重这一参数，一般能达到25度以上，而普通家用轿车通常只有15-20度。通过角越大，车辆越不容易托底，能够轻松应对路面起伏、坑洼或陡坡等复杂路况，提升行驶安全性和通过性能。

纵向通过角的大小直接影响车辆的越野性能和日常使用体验。城市SUV如CR-V、RAV4等通过角设计在20度左右，能够应对大多数非铺装路面和马路牙子。专业越野车如奔驰G级、路虎卫士等通过角超过28度，可轻松翻越30厘米高的障碍物。车辆满载时通过角会减小，所以实际使用中需要预留安全空间，避免因悬挂压缩导致车辆托底损坏。