火车的踏板叫什么

火车的踏板被称为"脚踏板"或"司机踏板"。这些踏板位于驾驶室内，司机通过踩踏控制列车加速、减速或停车。现代火车踏板设计符合人体工程学，减少长时间操作带来的疲劳。脚踏板数量根据车型不同，一般有3到5个，每个踏板功能明确，分工明确。踏板表面采用防滑材质，确保司机在紧急情况下也能准确操作。列车踏板的质量直接影响行车安全，因此各国铁路部门对踏板材质和耐用性有严格标准。

火车踏板在车厢连接处也有应用，称为"车端踏板"或"连接踏板"。这些踏板方便列车员在不同车厢间移动，也用于检修人员检查车底设备。车端踏板宽度约30厘米，承重能力达200公斤以上。踏板表面有防滑纹路，雨天也能保持良好抓地力。高速列车的踏板采用特殊合金材料，能承受极端温度变化而不变形。踏板边缘装有警示灯，提醒夜间作业人员注意安全。