高速公路是亏损还是盈利

高速公路建设成本高昂，一条100公里高速公路投资可达50亿元以上。通行费收入是主要盈利来源，车流量大的路段如京港澳高速，年通行费收入可达数亿元。养护费用约占通行费收入的30%，人工成本约占15%。部分连接大城市的高速公路，如沪宁高速，已实现稳定盈利。但偏远地区高速公路车流量少，回收周期长达30年以上，多数处于亏损状态。

高速公路带动沿线经济发展价值巨大。一条高速公路可促进沿线10个县区的经济增长，土地价值提升50%以上。物流成本降低20%-30%，促进区域产业升级。高速公路网络形成后，区域GDP平均增长15%。服务区、广告位等衍生业务创造额外收入，如杭甬高速广告位年收入超亿元。高速公路还提供大量就业岗位，一条100公里高速养护需200-300名工作人员。