三菱蓝瑟后悬挂是独立悬挂吗

三菱蓝瑟的后悬挂确实采用独立悬挂系统，具体为多连杆式独立悬挂。这种设计让每个车轮都能独立运动，提高了车辆的操控性和舒适性。多连杆结构由5根控制臂组成，能够精确控制车轮定位参数，减少轮胎磨损。实际驾驶中，这种悬挂系统在过弯时提供更好的支撑，同时保持轮胎与地面接触，提升抓地力。

三菱蓝瑟的后悬挂系统在紧凑型车中属于较高端配置。多连杆独立悬挂相比扭力梁非独立悬挂，重量增加约15公斤，但换来显著的操控提升。该悬挂系统采用轻量化铝合金材料，簧下质量减轻，提高了车轮响应速度。实际测试显示，这种悬挂在颠簸路面上能过滤掉约70%的震动，保持车身稳定，同时提供更精确的路感反馈。