摩托车车把两头的铁块

摩托车车把两头的铁块是把手配重块，能提升高速行驶稳定性。配重块增加车把转动惯量，减少高速时把手抖动现象。宝马S1000RR的配重块重达300克，川崎H2的配重块设计成流线型，有效抑制高速震动。这些配重块还能分散手部压力，长时间骑行减少手腕疲劳。杜卡迪Panigale V4的配重块采用铝合金材质，既减轻重量又保持强度。

车把两端的铁块也是碰撞保护装置。事故发生时，配重块吸收冲击力，减少把手直接撞击对手部伤害。雅马哈YZF-R1的配重块经过特殊处理，能承受200公里/小时速度下的冲击力。KTM Duke系列将配重块与手把护手结合，提供全方位保护。这些设计让骑行者在紧急情况下获得更多安全保障。