工信部综合油耗测试方法

工信部综合油耗测试方法采用实验室模拟工况，包括市区循环、市郊循环和额外负载测试。测试车辆在底盘测功机上运行，模拟不同车速和加速度，记录燃油消耗量。整个过程严格控制温度、湿度等环境因素，确保数据可比性。测试结果包含怠速油耗、加速油耗和匀速油耗，综合计算得出最终数值。不同车型测试标准各异，乘用车、商用车和新能源车各有专属测试规程。

实际道路油耗往往高于测试值，工信部测试采用标准化流程，减少人为因素干扰。测试车辆需使用标准燃油，轮胎气压符合规定，载重固定为驾驶员加75公斤配重。测试周期包含冷启动和热启动两种情况，全面评估车辆燃油经济性。测试数据由第三方机构审核，确保公正性。工信部每年更新测试标准，反映实际驾驶情况变化，2023年新标准已增加高速工况权重。