时间:09-17人气:26作者:信天不信命
直升机没有尾桨会立即失去平衡控制。尾桨产生的反扭矩抵消主旋翼的旋转力,没有它,机身会剧烈旋转,飞行员无法稳定操作。历史上,某些早期直升机设计尝试过无尾桨系统,如 NOTAR 系统,利用尾部气流产生控制力,但这类系统结构复杂,维护成本高,可靠性不如传统尾桨设计。
无尾桨直升机需要依赖其他方式控制偏航,如双旋翼共轴设计。卡莫夫设计的直升机采用上下两个反向旋转的主旋翼,自动抵消扭矩,无需尾桨。这种设计提高了安全性,减少了尾桨可能带来的地面人员伤害风险,但增加了机械复杂性和重量,限制了某些飞行性能表现。
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