吉普大指挥官是非承载车身吗

吉普大指挥官确实采用非承载式车身设计。这种车身结构有独立车架，通过橡胶垫与车厢连接。越野车常用这种设计，如牧马人、奔驰G级。非承载车身在崎岖路面表现优异，底盘刚性高，抗扭曲能力强。大指挥官的离地间隙达20厘米，接近角19度，离去角接近25度，这些参数印证了其非承载特性。车身结构直接影响车辆通过性，大指挥官的越野能力正是得益于此。

非承载车身还带来维修便利性。碰撞后车架可单独修复，降低整体维修成本。大指挥官的车架由高强度钢打造，抗腐蚀能力强。城市驾驶中，这种结构能更好吸收路面震动，提升乘坐舒适性。丰田普拉多、陆巡等车型也采用类似设计，证明非承载车身在越野与日常驾驶间取得平衡。大指挥官的悬挂系统直接安装在车架上，增强了操控稳定性。