正时轮是什么

正时轮是发动机配气系统的关键部件，由金属齿轮或链条组成，负责精确控制进排气门的开启与关闭时机。现代汽车发动机普遍采用正时轮系统，确保活塞与气门运动完美同步。正时轮通常位于发动机前端，通过曲轴驱动凸轮轴，实现1:2的传动比。正时轮故障会导致发动机异响、动力下降，严重时会造成活塞与气门碰撞，导致发动机大修。定期检查正时轮状态，对延长发动机寿命至关重要。

正时轮系统包含多个精密组件，如张紧器、导轨和惰轮，共同维持链条或皮带的适当张力。奔驰、宝马等高端车型采用双正时轮设计，分别控制进排气凸轮轴。正时轮更换周期一般为6万至10万公里，具体取决于车型和使用环境。高温、油污会加速正时轮老化，因此保持发动机清洁非常重要。正时轮技术经历了从齿轮到链条再到静音链条的演变，反映了汽车工业对可靠性的持续追求。