越野车的底盘比轿车耐用吗

越野车底盘确实比轿车更耐用。越野车底盘采用高强度钢材，离地间隙普遍在200毫米以上，远超轿车的100-150毫米。越野车底盘设计有额外的加强横梁和护板，能承受极端路况冲击。许多越野车型采用非承载式车身，底盘与车身完全分离，这种结构在崎岖地形下表现出色。专业越野车如路虎卫士、吉普牧马人底盘经过特殊强化，可连续通过岩石、泥泞等恶劣地形而不变形。

轿车底盘设计注重公路行驶舒适性和操控性，材料相对较轻，结构紧凑。轿车底盘离地间隙低，底盘部件位置更靠近地面，容易刮伤。轿车悬挂系统调校偏软，不适合高强度越野，连续颠簸路面会导致悬挂部件过早磨损。城市轿车底盘缺乏越野车那种额外的保护板和加强结构，在非铺装路面行驶时底盘受损风险显著增加。