汽车的差速器是什么材质

汽车差速器主要采用高强度合金钢制造，如40Cr、20CrMnTi等材料。这些钢材经过渗碳淬火处理，表面硬度可达HRC58-62，心部保持韧性。差速器壳体由球墨铸铁制成，具有优异的抗拉强度和耐磨性。行星齿轮和小齿轮使用20CrMnTi合金钢，经过渗碳淬火处理，确保齿轮啮合时的耐磨性和抗疲劳性。差速器半轴齿轮采用20CrMnTi材料，经过高频淬火处理，提高表面硬度。

差速器内部轴承采用GCr15轴承钢，具有高硬度和高耐磨性。十字轴常用20CrMnTi材料，经过渗碳淬火处理，提高抗扭强度。差速器壳体连接螺栓使用10.9级高强度钢，确保连接可靠性。现代差速器还采用铝合金材料减轻重量，如A356铝合金，具有优良的铸造性能和强度。差速器油封采用丁腈橡胶或氟橡胶材料，具有良好的密封性和耐油性。