帕萨特是自吸还是涡轮

帕萨特车型同时配备自然吸气和涡轮增压两种发动机。早期版本如1.8L和2.0L采用自然吸气技术，依靠活塞下行产生的负压吸入空气。2010年后新款车型全面转向涡轮增压，1.4T和2.0T发动机通过涡轮增压器压缩进气，提升动力输出。1.4T发动机能提供150马力，2.0T版本则达到220马力，比同排量自吸发动机高出30-50马力。

涡轮增压发动机在帕萨特上表现出色，低转速即可输出最大扭矩。1.4T车型在1500转时就能爆发250牛·米扭矩，2.0T版本在1800转时达到350牛·米。自吸版本如2.0L发动机需要4000转以上才能达到峰值扭矩，加速表现不如涡轮车型。现代帕萨特全系采用涡轮增压技术，满足消费者对动力和燃油经济性的双重需求。