发动机连杆是哪个部位

发动机连杆是连接活塞与曲轴的重要部件，位于发动机内部气缸下方。这个金属杆承受着高温高压环境，负责将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。连杆由小头、杆身和大头三部分组成，小头通过活塞销与活塞相连，大头则通过轴承与曲轴连接。现代发动机连杆多采用合金钢锻造，确保足够强度和轻量化设计。

连杆在发动机运行中承受着巨大压力，每分钟完成上千次往复运动。连杆断裂会导致严重机械故障，因此制造精度极高。连杆大小头孔的平行度误差控制在0.01毫米以内，轴承间隙仅有0.03-0.05毫米。高性能发动机连杆会经过超声波探伤和磁粉检测，确保无内部缺陷。连杆螺栓需按规定扭矩拧紧，过紧或过松都会影响发动机正常工作。