锥齿轮啮合属于内啮合还是外啮合

锥齿轮属于外啮合传动。两个锥齿轮的齿顶和齿根相互接触，齿面在空间呈交叉状态，传动时两轴线相交。常见的应用场景包括汽车差速器、工业机械和船舶传动系统。这种设计允许传递动力时改变运动方向，同时保持较高的传动效率。锥齿轮的齿形设计特殊，能够实现非平行轴之间的动力传递，特别适合需要改变旋转方向的场合。

锥齿轮的啮合方式决定了其独特的力学特性。外啮合结构使锥齿轮能够承受较大的径向力和轴向力，适用于重载工况。实际应用中，锥齿轮的齿数比可以达到1:5甚至更高，满足不同减速比需求。这种齿轮结构紧凑，占用空间小，常被用在空间受限的设备中。锥齿轮的加工精度要求较高，常见的加工方法包括铣削、磨削和热处理等工艺。