时间:09-18人气:19作者:嗜血的曾加
车辆稳定和牵引力控制系统应当始终保持开启状态。这些系统能在湿滑路面或紧急情况下自动调整发动机输出和刹车力度,防止车辆打滑或失控。数据显示,配备这些系统的车辆事故率降低了约30%。雨天行驶时,系统会减少驱动轮空转;转弯时,它能防止车辆侧滑。车辆下坡时,系统会控制每个车轮的刹车力度,保持稳定。这些功能设计初衷就是为驾驶安全保驾护航,没有特殊情况下不应关闭。
关闭这些控制系统会显著增加驾驶风险。越野爬坡时,手动关闭牵引力控制可以让车轮有更多空转来获得抓地力,但这种情况极少。日常驾驶中,系统每秒监测车轮转速超过50次,能在0.1秒内介入调整。雪地起步时,系统会自动分配动力到不打滑的车轮。这些电子辅助系统反应速度远超人类驾驶员,关闭它们相当于放弃了重要的安全保障。
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