跑了3万公里的轮胎

行驶3万公里的轮胎已经达到磨损极限，胎面花纹深度不足1.6毫米，抓地力大幅下降。雨雪天气制动距离增加30%以上，爆胎风险提高。轮胎侧壁出现细小裂纹，橡胶老化明显。建议更换新轮胎，确保行车安全。轮胎花纹中的磨损标记已经与胎面齐平，这是更换的明确信号。

3万公里后的轮胎胎压监测系统频繁报警，实际胎压与显示值偏差较大。轮胎平衡性变差，高速行驶时方向盘抖动明显。油耗增加约1-2升/百公里，轮胎滚动阻力增大。轮胎噪音增大，乘坐舒适度下降。定期检查轮胎状况，及时更换是保障行车安全的重要措施。