匀速行驶的汽车牵引力等于阻力吗

匀速行驶的汽车牵引力确实等于阻力。汽车以恒定速度前进时，发动机产生的牵引力与各种阻力达到平衡状态。空气阻力随速度增加而增大，轮胎与地面产生的滚动阻力始终存在，还有机械内部摩擦产生的阻力。当这些阻力总和与牵引力大小相等、方向相反时，汽车保持匀速运动。这种平衡状态符合牛顿第一定律，物体在不受外力或合力为零时保持静止或匀速直线运动。

实际驾驶中，驾驶员踩下油门踏板控制发动机输出功率，调整牵引力大小。平坦路面匀速行驶时，牵引力精确匹配阻力总和。上坡时重力分量成为额外阻力，需要更大牵引力；下坡时重力分量帮助车辆前进，牵引力可减小。这种动态平衡确保汽车在各种路况下都能保持稳定速度，体现了力学原理在日常生活中的应用。