发动机的核心部件之一

发动机的核心部件之一是气缸体，它作为发动机的骨架支撑着所有运动部件。气缸体内部包含气缸孔，活塞在其中往复运动，完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。现代发动机气缸体多采用铝合金材料制造，减轻重量的同时保持足够强度。气缸体还设计有冷却水道和润滑油道，确保发动机在适宜温度下工作。气缸体的精密加工直接影响发动机的性能和寿命，误差需控制在0.01毫米以内。

另一个核心部件是曲轴，它将活塞的直线运动转化为旋转动力。曲轴由主轴颈、连杆轴颈和平衡块组成，承受着巨大的爆发力和惯性力。高性能曲轴采用锻造工艺制造，比铸造曲轴强度提高30%。曲轴前端装有正时齿轮，驱动配气机构工作；后端连接飞轮，传递动力给变速箱。曲轴轴承采用特殊合金材料，能够在高速运转中承受极高压力。曲轴的动平衡精度对发动机振动和噪音有决定性影响，不平衡量需控制在极小范围内。