驻车制动器是对哪个车轮进行制动的

驻车制动器主要对后轮实施制动。大多数家用轿车采用后轮驻车设计，手拉式或脚踏式制动装置通过拉线或钢缆连接后轮制动系统。越野车和部分卡车使用中央制动器，制动轴连接传动系统，同样作用于后轮。现代电子驻车系统通过电机控制后轮卡钳，实现精准制动。后轮制动设计能提供稳定停车效果，尤其斜坡停车时效果明显。

驻车制动器在特定情况下也会对前轮产生制动效果。前轮驱动的车辆紧急制动时，电子手刹系统能单独控制前轮卡钳，提高制动效率。赛车和部分高性能车辆采用四轮驻车制动，每个车轮都有独立制动单元。拖车系统通常配备额外的驻车制动器，直接作用于车轮而非传动轴。多地形车辆使用可调节驻车制动器，驾驶员可根据路况选择制动前后轮。