拉力赛的车是四驱还是两驱

拉力赛车辆普遍采用四驱系统，这种设计能提供卓越的抓地力和操控性。雪铁龙C4 WRC、斯巴鲁Impreza WRC和现代i20 Coupe WRC等赛车都配备了先进的全轮驱动技术。四驱系统允许车辆在砂石、雪地和泥泞等复杂路面上保持稳定，发动机动力可分配到四个车轮，避免打滑。丰田卡罗拉WRC和福特嘉年华WRC同样使用四驱布局，确保赛车在高速过弯时能精准控制方向，适应各种严苛赛道的挑战。

两驱车辆在拉力赛中极为罕见，主要因为无法应对多变地形。少数例外是历史赛事中的特制后驱车型，如早期奥迪Quattro在冰雪赛事中的短暂尝试。现代拉力赛规则明确鼓励使用四驱系统，各厂商研发的赛车均采用此布局。两驱车在砂石路面上容易失控，泥泞路面更难保持牵引力，雪地条件下几乎无法完成比赛。拉力赛对车辆通过能力要求极高，四驱系统已成为行业标准配置。