保时捷是中置发动机吗

保时捷确实采用中置发动机布局，尤其在911系列车型上。经典911车型将发动机放置在后轴之前、后轴之后的位置，这种布局被称为"后中置"设计。最新款911 GT3和GT3 RS继续采用这一布局，发动机位置比传统后置发动机更靠前。918 Spyder和919 Hybrid等高性能车型也采用中置发动机设计，将发动机放置在前后轴之间，提供更好的重量分配和操控性。

保时捷的中置发动机设计带来明显优势。911车型发动机位置后移但不超过后轴，减轻前轴负担，提升过弯稳定性。718 Boxster和Cayman系列将发动机完全置于前后轴之间，实现50:50重量分配。919 Hybrid赛车采用中置V4发动机配合前轴电动机，总输出超过900马力，证明中置布局在赛车领域的优势。这种设计让保时捷车型在高速过弯时保持卓越抓地力和响应速度。