甲壳虫是后置发动机吗

甲壳虫确实采用后置发动机设计。这款经典车型将发动机放置在车尾，驱动后轮。大众汽车在1938年至2003年间生产的甲壳虫都保留了这一特点。后置布局使车辆内部空间更宽敞，行李箱位于车头。这种设计还简化了传动系统，减少了传动轴长度。发动机后置也改善了车辆在雪地等低抓地力路面上的牵引性能。

后置发动机为甲壳虫带来独特的操控特性。车辆重量分布偏向后部，转弯时尾部较为活跃。发动机位置靠近驱动轮，提高了动力传输效率。冷却系统经过特殊设计，因为远离车头进气口。这种布局还减少了前轮转向负担，提升了过弯稳定性。甲壳虫的后置发动机设计成为其标志性特征，影响了几代小型车的设计理念。