火车是内燃机还是蒸汽机

火车动力系统经历了从蒸汽机到内燃机的转变。早期火车使用蒸汽机，通过燃烧煤炭加热锅炉产生蒸汽推动活塞。19世纪后期，柴油内燃机逐渐应用于火车，提供更高效的动力。内燃机直接燃烧柴油，不需要锅炉系统，减少了重量和空间需求。现代火车大多采用内燃机或电力驱动，蒸汽机仅在特定观光线路保留。

内燃机火车相比蒸汽机有显著优势。内燃机启动速度快，维护成本低，燃料效率提高约40%。柴油内燃机可产生持续稳定的动力，适合长途运输。中国铁路干线上的东风系列机车采用内燃机技术，最高时速可达160公里。内燃机还减少了对水资源的依赖，特别适合干旱地区铁路运行。现代内燃机配备电子控制系统，进一步提升了性能和可靠性。