现在前置发动机的公交车还有吗

前置发动机的公交车仍然存在，尤其在发展中国家和特定地区。中国多个城市仍在运营前置发动机公交车，如北京、上海和广州的部分线路。这些车辆采用前置设计，发动机位于驾驶员前方，维修方便，成本较低。印度、巴西等国家也有大量前置发动机公交车在服役，适应当地路况和气候条件。这类车型特别适合短途城市线路，载客量一般在40-80人之间。

前置发动机公交车在特殊场景下有独特优势。山区城市的公交线路普遍采用这种设计，如重庆、昆明等地的陡峭路段。这些车辆爬坡能力强，发动机前置有利于散热，高温地区表现稳定。一些旅游城市也保留前置发动机公交车，如桂林、三亚，游客可直观看到机械结构。近年新能源前置发动机公交车出现，电动化改造让这类老式设计焕发新生，续航里程可达300公里。