车轮标准倾角是和地面垂直吗

车轮标准倾角不是和地面完全垂直的。车辆设计时，车轮会有一个微小的外倾角，大约1-2度，这个角度让轮胎接触地面中心，减少轮胎边缘磨损。现代汽车的前轮通常设置有轻微外倾，后轮则多为0度或微小外倾。这种设计提高了车辆高速稳定性，增强了转弯时的抓地力。越野车和赛车的外倾角调整范围更大，适应不同路况需求。

车轮倾角与悬挂系统紧密相关，影响操控性和轮胎寿命。前束角与外倾角配合工作，抵消轮胎偏磨现象。车辆过载或悬挂部件老化会导致倾角变化，引发轮胎异常磨损。专业维修店使用四轮定位仪调整倾角参数，确保车辆行驶安全。不同车型有不同的倾角标准值，这些数据由制造商通过大量测试确定，平衡了舒适性与操控性需求。