泡水车处理后还会继续生锈吗

泡水车即使经过专业处理，内部金属部件仍会持续生锈。水分渗入车身缝隙，难以完全清除。发动机舱、底盘和车门内部是重灾区。这些区域的水分会在封闭环境中长期存在，加速金属氧化。修复师傅会用除湿设备处理，但无法保证100%干燥。电路系统也会因残留水分出现短路隐患，导致金属接触点腐蚀。许多修复后的泡水车在1-2年内就会出现明显的锈迹，尤其是在焊接点和螺丝连接处。

泡水车的防腐涂层在水中浸泡后会严重受损。原厂防锈层一旦被水破坏，金属就失去了保护。即使重新喷漆，也无法恢复原有的防腐效果。车身焊接点、缝隙和折边处特别容易生锈。这些部位原本有防蜡保护，泡水后蜡层失效。修复过程中，这些细节很难完全处理到位。数据显示，约7成修复后的泡水车在3年内会出现结构性锈蚀，影响车辆安全性和使用寿命。