时间:09-17人气:20作者:捅破卫生纸
减震器不建议只更换一侧。车辆悬挂系统设计为左右对称工作,单侧新减震器会导致左右高度差异,影响操控稳定性。新减震器性能更好,压缩回弹速度与旧侧不同,转弯时车身倾斜加剧,刹车距离延长。轮胎磨损也会不均匀,内侧或外侧过度磨损。四轮定位参数会被破坏,导致跑偏、方向盘不正。专业维修厂会成对更换减震器,确保两侧性能一致,延长悬挂系统整体寿命。
更换减震器时,两侧必须同时更换。一侧新减震器一侧旧减震器会破坏车辆平衡,过弯时车身侧倾明显增加,高速行驶稳定性下降。悬挂系统承受的应力分布不均,加速另一侧减震器老化。底盘部件如控制臂、球头、衬套等也会因受力不均而提前损坏。维修手册明确规定减震器应成对更换,这是车辆制造商的硬性要求。更换成本虽增加一倍,但避免了后续更昂贵的底盘维修费用。
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