时间:09-16人气:20作者:青春太仓促
0号柴油在零下5摄氏度左右开始出现蜡结晶,温度降至零下10摄氏度时完全凝固。柴油结冰后流动性大幅下降,车辆启动困难,燃油系统堵塞。冬季长途运输柴油时,需添加防凝剂或使用-10号、-20号等标号更低的柴油。东北、内蒙古等地区冬季气温常低于零下20摄氏度,必须选用适合当地气候的柴油标号,避免因柴油凝固导致车辆抛锚。
柴油结冰后物理性质发生改变,黏度增加300%以上,喷油嘴雾化效果变差,燃烧不完全。发动机功率下降15%-20%,油耗增加10%左右。长时间使用结冰柴油会损坏高压油泵和喷油器,维修费用高达数千元。加油站冬季储存柴油需配备保温设施,地下储油罐温度能维持在零下5摄氏度以上,确保柴油正常供应。
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