涡轮增压发动机烧防冻液吗

涡轮增压发动机确实会消耗防冻液，但正常情况下消耗量极少。涡轮增压系统工作时温度极高，涡轮轴需要防冻液循环冷却。发动机缸体和缸盖的密封垫片老化会导致防冻液渗入燃烧室，表现为排气管冒白烟。涡轮增压器密封环损坏也会让防冻液进入机油系统，造成机油乳化。防冻液壶中液位下降超过最低刻度线时，需检查系统泄漏点。维修数据显示，约3成涡轮增压发动机在行驶10万公里后会出现防冻液异常消耗情况。

防冻液消耗量能反映发动机健康状况。车辆停放地面出现无色液体痕迹，可能是防冻液泄漏。防冻液不足会导致发动机水温升高，严重时造成涡轮增压器损坏。更换防冻液时需排空系统内空气，否则会引起局部过热。防冻液壶内出现油污，表明汽缸垫可能已损坏。定期检查防冻液液位是维护涡轮增压发动机的关键步骤之一。维修手册建议每2年或4万公里更换一次防冻液，以确保系统正常工作。